Vesiliirto on vakavasti otettava vaara kesäisin. Kun renkaiden kulutuspinta ei pysty poistamaan vettä renkaiden ja tien välistä, renkaiden alle muodostuu vesipatja. Renkaat menettävät pidon, eikä autoa pysty enää ohjaamaan. Jos joudut yllättäen vesiliirtoon, on tärkeää pysyä rauhallisena.
– Vapauta kaasu ja paina kytkin pohjaan, jos autossa on manuaalivaihteisto. Vapauta kaasu, jos autossa on automaattivaihteisto. Älä jarruta tai käännä ohjauspyörää. Kun ajonopeus pienenee, pito voi palautua hyvin nopeasti. Sen vuoksi on tärkeää, että pyörät osoittavat suoraan eteenpäin eivätkä sivulle, sanoo Pekka Hangasmaa, Nokian Renkaiden Suomen tuotepäällikkö.
Mukauta nopeus ajo-olosuhteisiin
Suuri osa kuljettajista luottaa liikaa uusiin hyviin renkaisiin sekä auton kehittyneeseen tekniikkaan. Kuitenkin nopeuden ollessa liian suuri tekniikka tai uudet renkaat eivät voi estää autoa joutumasta vesiliirtoon.
– Tärkein turvallisuustoimi, jonka kuljettaja voi tehdä, on nopeuden mukauttaminen olosuhteisiin sopivaksi. Jos sataa voimakkaasti, vauhtia on hiljennettävä huomattavasti, jotta renkaat ehtivät ohjata veden pois renkaan ja tien välistä. Lisäksi on tärkeää huolehtia riittävän pitkästä turvavälistä edellä ajavaan autoon, Hangasmaa toteaa.
Renkaan kulutuspinnan syvyys on ratkaisevan tärkeää. Laki edellyttää, että kesärenkaiden kulutuspinnan syvyys on vähintään 1,6 millimetriä. Vesiliirtoon joutumisen riski kasvaa kuitenkin merkittävästi jo silloin, jos kulutuspinnan syvyys on alle 4 millimetriä. Kaikissa Nokian Tyres Hakka -kesärenkaissa on kulutusuran keskellä urasyvyysmittari (Driving Safety Indicator eli DSI), joka ilmaisee selkeästi numeroin kulutuspinnassa jäljellä olevan syvyyden.
Renkaan kulutuspinnan syvyyden lisäksi myös rengaspaine on tarkistettava säännöllisesti. Liian alhainen rengaspaine lisää vesiliirtoon joutumisen riskiä.
Talvirenkaat eivät ole kesärenkaat
Vilkkaasti liikennöidyillä teillä on usein syviä ajouria, jotka täyttyvät vedestä sateella. Älä aja ajourissa, joissa vesiliirron riski kasvaa huomattavasti.
Jatkuvasti yhä suurempi määrä autoilijoita jatkaa nastattomilla talvirenkailla ajamista myös kesällä. Se ei ole laitonta, mutta sitä voidaan pitää suorastaan hengenvaarallisena. Talvirenkaat on suunniteltu talvisiin ajokeleihin, ei lämpimiin kesäolosuhteisiin.
– Nastattomissa talvirenkaissa on käytössä pehmeä kumiseos ja kulutuspinta, joka tuottaa optimaalisen pidon talvella. Sen vuoksi talvirenkaiden märkäpito ja vesiliirtoa vastaan antama suoja eivät ole yhtä hyvät kuin kesärenkaissa. Pehmeän kumiseoksen vuoksi talvirenkaat myös kuluvat voimakkaasti lämpimänä kesäaikana, Hangasmaa kertoo.
Nokian Tyres Hakka® -kesärenkaat tarjoavat erinomaisen suojan vesiliirtoa vastaan
Nokian Tyres Hakka -kesärengasperheen huipputuotteet on suunniteltu pohjoisen vaihteleviin olosuhteisiin, ja Hakka-valikoimasta löytyy turvallinen ja laadukas vaihtoehto kaikkiin tarpeisiin ja kesän keleihin.
Nokian Tyres Hakka® Green 3 -kesärengas yhdistää märän kelin turvallisuuden ja kepeän rullaamisen. Erinomaisen märkäpidon ansiosta rengas pysähtyy nopeasti märällä tiellä ja estää vesiliirron vaivattomasti. Renkaan alhainen vierintävastus auttaa säästämään polttoainetta ja tarjoaa vihreämpiä ajokilometrejä. Rengas on parhaimmillaan pienemmissä sekä keskikokoisissa perheautoissa.
Tehokkaisiin keskikokoisiin henkilöautoihin ja urheilullisiin perheautoihin suunniteltu Nokian Tyres Hakka® Blue 3 -kesärengas tekee ajamisesta helppoa ja täsmällistä. A-luokan märkäpidon ansiosta ajo on hallittua myös sateen liukastamalla tiellä, sillä rengas pysähtyy täsmällisesti ja torjuu tehokkaasti vesiliirtoa. Renkaan pintakuvion optimoitu muotoilu maksimoi veden virtauksen pois renkaan ja tien välistä.
Nokian Tyres Hakka® Black 3 -kesärengas tarjoaa tehokkaisiin ja vauhdikkaaseen ajoon suunnattuihin autoihin täsmällisen ajotuntuman ja ensiluokkaisen pidon. Renkaan A-luokan märkäpito varmistaa, että rengas on turvallinen ajaa myös sateisina päivinä ja renkaan muotoilut urat poistavat tehokkaasti vettä renkaan ja tienpinnan välistä torjuen vaarallista vesiliirtoa.
Kun ostat uusia kesärenkaita, EU:n rengasmerkintään sisältyvä märkäpitoarvo auttaa valinnassa. Rengasmerkinnässä on tietoa renkaan suorituskyvystä märällä asfaltilla jarrutuksen aikana.
NÄIN VÄHENNÄT RISKIÄ JOUTUA VESILIIRTOON
- Käytä hyviä renkaita, joiden kulutuspinnan syvyys on vähintään 4 mm.
- Tarkista rengaspaine.
- Hiljennä ajonopeutta sateella.
- Älä aja veden täyttämissä ajourissa, joissa vesiliirron riski on suurentunut.
- Jos autosi joutuu vesiliirtoon, pysy rauhallisena. Kytke auto vapaalle ja vapauta kaasu, jos autossa on manuaalivaihteisto. Vapauta kaasu, jos autossa on automaattivaihteisto. Älä jarruta. Pidä pyörät suoraan eteenpäin suunnattuina.