50 vuotta täyttävä Nokian Renkaiden Noktop-pinnoite on lunastanut ammattiautoilijoiden suosion luotettavuudella ja kustannustehokkuudella

Suomessa uusia ja pinnoitettuja kuorma-auton renkaita myydään suunnilleen yhtä paljon, ja lähes puolet pinnoitteista on Suomessa suunniteltua ja valmistettua Noktopia. Uuden kuorma-auton renkaan suunnittelu alkaa Nokian Renkailla aina pinnoituspintojen testeillä ja vasta parhaan version valinnan jälkeen siirrytään itse renkaan valmistukseen. Tämä takaa sen, että pinnoite saa aina samat teknologiset innovaatiot kuin uudet rengasmallitkin.

Nokian Renkaiden pinnoitteet on kehitetty erityisesti Pohjoismaiden vaativiin olosuhteisiin, joihin kuuluvat ankarat talvet, runsas lumi ja jää sekä nopeasti vaihteleva sää. Nämä haastavat olosuhteet vaativat renkailta erityistä kestävyyttä ja suorituskykyä, jotta ne toimisivat luotettavasti ympäri vuoden

Nokian Renkaat toi markkinoille ensimmäisen kulutuspintansa vuonna 1975, ja Noktop-nimen pinnoitteet saivat sisäisen nimikilpailun tuloksena 80-luvun alussa. Noktop-pinnoitteen ominaisuudet ovat kehittyneet vuosien varrella, mikä näkyy muun muassa parempana kulutuskestävyytenä ja parempana pitona. Uusia innovaatioita on kehitetty esimerkiksi muotti- ja sekoitustekniikkaan. Myös valmistusteknologia on kehittynyt ja automatisoitunut. 

 

Tulossa uusi työkalu renkaiden hiilijalanjäljen laskemiseen

Nokian Renkaat tekee suurin tavoittein työtä hiilijalanjäljen pienentämiseksi. Renkaiden valmistamisesta aiheutuu väistämättä hiilidioksidipäästöjä, mutta niiden määrää voidaan merkittävästi vähentää. mukaan Noktop-pinnoitetun renkaan hiilijalanjälki on noin neljännes uuden renkaan valmistuksen hiilijalanjäljestä. Pinnoitettu rengas kuluttaa uusiin renkaisiin verrattuna merkittävästi vähemmän öljyä sekä raakamateriaaleja ja tuottaa vähemmän hiilidioksidia.

Tänä vuonna Nokian Renkaat julkaisee verkkosivustollaan myös hiilijalanjälkilaskurin, jonka avulla on mahdollista laskea tarkasti pinnoitetun kuorma-auton renkaan hiilijalanjälki ja verrata tulosta uuden renkaan hiilijalanjälkeen. Näin on mahdollista saada todellista tietoa päästöistä keskiarvojen sijaan. 

Ympäristön lisäksi pinnoitettu rengas säästää rahaa, sillä sama rengas voidaan pinnoittaa monta kertaa. Pinnoittamalla on mahdollista saada uuden renkaan veroinen pintakuvio ja ominaisuudet murto-osalla kustannuksista.

 

Kotimaista työtä  

Nokian Raskaiden Renkaiden raskaille renkaille, pinnoitusmateriaaleille ja vanteille on myönnetty Suomalaisen Työn Liiton Avainlippu-merkki osoituksena Suomessa valmistetuista tuotteista sekä Design from Finland -merkki, joka kertoo tuotteiden suomalaisesta muotoilusta.

 

*Co2 footprint calculation & calculator for Noktop Retreaded Truck tires, 2023

 

Lisätietoja:

 

Janne Ruhanen, Sales Director 

[email protected]
puh. +358 50 347 1869 

 

Marketing, Nokian Heavy Tyres    

[email protected] 

 

Katso video renkaiden pinnoituksesta

 

 

Lisätietoja ja kuvia:

Kuvat ja lehdistömateriaali: www.nokiantyres.com/PRnoktop50

Tuotesivu: www.nokianrenkaat.fi/raskaat/pinnoitteet

Yrityssivusto: https://www.nokiantyres.com/heavy