Nokian Renkaat keksi talvirenkaan kuorma-autoille yli 90 vuotta sitten – Hakkapeliitta on yhä raskaan kaluston talvirenkaiden pioneeri
3.2.2025 9:22 kategoriassa Artikkelit
Nokian Renkaat suunnitteli maailman ensimmäisen talvirenkaan eli Kelirenkaan vuonna 1934. Se oli tarkoitettu kuorma-autoille, pohjoisen ankariin talviolosuhteisiin. Ajoneuvojen lisääntyessä talvirenkaita alettiin kuitenkin vähitellen valmistaa myös henkilöautoille, ja nimi muutettiin Hakkapeliitaksi.
Ensimmäinen ”Kelirengas”-profiili osoittautui menestykseksi, sillä se pysyi samanlaisena noin kaksikymmentä vuotta. Tämä talvi-innovaatio loi samalla perustan Nokian Raskaiden Renkaiden erityisosaamiseen suunnitella talvirenkaita kuorma-autoille, linja-autoille ja traktoreille – haastaviinkin olosuhteisiin.
Hakkapeliitan perintö säilyy raskaan kaluston renkaissa
Hakkapeliitta-kuorma- ja linja-autonrenkaiden lisäksi yksi Nokian Raskaiden Renkaiden lippulaivatuotteista on traktorin rengas Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI. Se on suunniteltu ympärivuotiseen työskentelyyn ja antamaan pitoa niin lumisella, jäisellä kuin sulallakin tienpinnalla. Hakkapeliitta TRI on saatavilla laajassa kokovalikoimassa suuritehoisista traktoreista kompakteihin koneisiin, kurottajista kiinteistönhuoltoon.
M+S (Mud and Snow) -merkinnällä varustettu Hakkapeliitta TRI tarjoaa erinomaista pitoa ja hallintaa tehden siitä ihanteellisen lumenauraukseen ja muuhun talviaikaiseen urakointiin. Saadakseen M+S-merkinnän sekä kelpuutuksen ympärivuotiseen käyttöön, renkaassa tulee olla tarpeeksi kitkaa erilaisissa olosuhteissa tuottava erityiskumiseos. Uuden sukupolven palakuviorenkaissa on lamellointi, jonka ansiosta talviominaisuudet ovat merkittävästi paremmat.
------------------------------
Kaikki Nokian Renkaiden raskaan kaluston renkaat suunnitellaan ja valmistetaan Suomessa, Nokialla. Tutustu valikoimaan tästä.
Katso video Hakkapeliitan kehityksestä
